/photo/gridoto/2018/01/31/1171551536.png)
Karena spin tetap dibutuhkan untuk mengoreksi atau mempersempit sudut belok di tikungan.
Sedangkan saat dipakai untuk harian di jalanan basah misalnya, sebaiknya DTC diposisikan di level tertinggi.
( BACA JUGA : Hasil Lengkap Test Ride Ducati SuperSport, Tampang Superbike Nyaman Ala Motor Turing )
/photo/gridoto/2018/01/31/1252245738.png)
Saat DTC aktif, DTC ECU menganalisis data yang diambil dari sensor roda yang kemudian diterjemahkan di modul DTC.
Jika teridentifikasi terjadi spin, ECU akan memerintahkan mesin untuk mengurangi torsi ke roda belakang sehalus mungkin hingga traksi roda kembali sempurna.
Ketika roda sudah mendapatkan traksinya kembali secara sempurna, torsi yang disalurkan juga kembali sepenuhnya.
Menariknya, DTC juga bisa dinonaktifkan sama sekali jika ingin "bermain-main" dengan di SuperSport ini.
Tingkatan DTC bisa diatur secara individual di tiap riding mode loh!
/photo/gridoto/2018/01/29/3038914831.jpeg)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR