Begini Posisi Riding dan Boncengan di Yamaha Lexi 125, Cocok Sama Tinggi Anda?

GridOto.com - Salah satu yang banyak orang ingin tahu dari Yamaha Lexi 125 adalah bagaimana riding positionnya.

Maklum, desainnya berbeda dengan Yamaha Maxi-series lainnya seperti Aerox 155 VVA dan NMAX.

Selain itu salah satu target pasar Lexi 125 adalah wanita, yang peduli akan posisi ridingnya terutama tinggi jok.

Yuk kita cari tahu sama-sama akan riding position Yamaha Lexi 125, apakah cocok dengan tinggi anda?

(Baca Juga : Punya Dua Versi, Ini Bedanya Yamaha Lexi dan Versi S)

Saat dicoba diduduki oleh tester dengan postur 170 cm rupanya kaki agak jinjit, meski bisa menapak sempurna kalau pantat agak digeser.

Kok bisa? Padahal dimensi Lexi 125 paling kecil dibanding Yamaha Maxi-series lainnya, hanya 1.970 mm x 720 mm x 1.135 mm (P x L x T).

Rupanya karena tinggi joknya 785 mm, lebih tinggi 20 mm dibanding NMAX, atau hanya lebih rendah 5 mm dibanding Aerox 155 VVA.

Selain itu desain jok Lexi 125 juga panjang dan cenderung lebar di area depannya, membuat posisi kaki sedikit melebar.

Reyhan Firdaus

Diatas Yamaha Lexi 125 posisi riding bisa santai

Meski agak jinjit, ada 5 poin menarik dari riding position Yamaha Lexi 125 yang dirasakan tester GridOto.

Yang pertama, riding position diatas Yamaha Lexi 125 cenderung santai.

Ini karena posisi setangnya agak tinggi dan cukup dekat ke pengendara, membuat posisi badan bisa agak mundur.

Ditambah joknya lebar, tentunya membuat nyaman saat riding terutama saat perjalanan jauh.

Reyhan Firdaus

Pilihan posisi kaki di Yamaha Lexi 125

Yang kedua, bisa dilihat kaki bisa selonjoran di ruang kakinya karena disediakan pijakan di ruang deknya.

Tapi yang harus diingat, posisinya kaki tidak akan sebebas seperti NMAX karena area pijakan di dek depannya tidak seluas NMAX.

Dicoba oleh tester dengan ukuran sepatu 42, saat selonjoran posisi kaki harus agak keluar.

(Baca Juga : Penasaran Kaki-Kaki Yamaha Lexi 125, Ini Spesifikasi Dan Fitur Lengkapnya!)

Yang ketiga, meski posisi selonjoran tidak begitu luas, bagian tengah pijakan kakinya bisa lebih bebas karena desain deknya lapang.

Tidak hanya kaki bisa bergerak bebas, karena deknya lapang tentunya memudahkan saat membawa barang,

Saat dicontohkan oleh Minoru Morimoto selaku Presiden Direktur PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), dek Lexi 125 bisa muat galon sob!

Roro Aveline

Jok Lexi 125 panjang sehingga nyaman untuk boncengan

Yang keempat, posisi riding saat boncengan diatas Lexi 125 rupanya nyaman!

Ini karena joknya panjang, dan desain joknya mirip NMAX sehingga pembonceng bisa nyaman duduk diatas Lexi 125.

Selain itu karena joknya panjang, jarak antara rider dan pembonceng tidak terlalu rapat alias ada ruang.

Ini poin menarik buat wanita kalau mau dibonceng oleh ojek online yang menggunakan Lexi 125, biar tidak mesra banget duduknya sama yang di depan hehehe.

(Baca Juga : Tiga Alasan Ini Bikin Yamaha Lexi 125 Layak Sandang Gelar Ojekable)

Yang kelima, karena desain sayap sampingnya vertikal dan minim lekukan tajam, ini memudahkan saat menaiki Lexi 125.

Terutama wanita yang mengenakan rok, yang saat menaiki motor biasanya kakinya diayunkan melalui tengah dek, bukan ke belakang seperti laki-laki.

Dan perlu diingat, bobot Lexi 125 sendiri hanya 112 kg (113 kg untuk versi S), paling ringan dari Yamaha Maxi-series.

Tentunya memudahkan pengendara untuk mengendarai Lexi 125, baik saat berhenti maupun saat riding.

Ingin lebih tahu soal Yamaha Lexi 125? Simak di video first impressionnya dari kami di bawah sob!