/photo/gridoto/2018/01/28/949413279.jpg)
Saat dicontohkan oleh Minoru Morimoto selaku Presiden Direktur PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), dek Lexi 125 bisa muat galon sob!
/photo/gridoto/2018/01/28/1231593798.jpg)
Yang keempat, posisi riding saat boncengan diatas Lexi 125 rupanya nyaman!
Ini karena joknya panjang, dan desain joknya mirip NMAX sehingga pembonceng bisa nyaman duduk diatas Lexi 125.
Selain itu karena joknya panjang, jarak antara rider dan pembonceng tidak terlalu rapat alias ada ruang.
Ini poin menarik buat wanita kalau mau dibonceng oleh ojek online yang menggunakan Lexi 125, biar tidak mesra banget duduknya sama yang di depan hehehe.
(Baca Juga : Tiga Alasan Ini Bikin Yamaha Lexi 125 Layak Sandang Gelar Ojekable)
Yang kelima, karena desain sayap sampingnya vertikal dan minim lekukan tajam, ini memudahkan saat menaiki Lexi 125.
Terutama wanita yang mengenakan rok, yang saat menaiki motor biasanya kakinya diayunkan melalui tengah dek, bukan ke belakang seperti laki-laki.
Dan perlu diingat, bobot Lexi 125 sendiri hanya 112 kg (113 kg untuk versi S), paling ringan dari Yamaha Maxi-series.
Tentunya memudahkan pengendara untuk mengendarai Lexi 125, baik saat berhenti maupun saat riding.
Ingin lebih tahu soal Yamaha Lexi 125? Simak di video first impressionnya dari kami di bawah sob!
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR