Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Cek Kerusakan Sensor Injeksi Pakai Yamaha Diagnostic Tools

Luthfi Anshori - Kamis, 25 Januari 2018 | 15:30 WIB
Yamaha Diagnostic Tool untuk cek kerusakan sensor sistem injeksi Yamaha
Luthfi Anshori
Yamaha Diagnostic Tool untuk cek kerusakan sensor sistem injeksi Yamaha

GridOto.com - Motor-motor Yamaha berteknologi injeksi dibekali 6 sensor yang dikontrol oleh ECU (Electronic Control Unit).

Karena sudah dikontrol melalui ECU, untuk memantau 'kesehatan' 6 sensor tersebut hanya perlu menggunakan software Yamaha Diagnostic Tools.

"Aplikasi ini bisa mengecek sistem injeksi di motor-motor Yamaha. Jika ada kerusakan atau setelan yang tidak sesuai, bisa langsung tampil di monitor," buka Royyan, mekanik Yamaha Flagship Shop, Cempaka Putih, di Jakarta Pusat (22/1).

Beberapa fungsi yang bisa dicek software canggih ini antara lain engine temperatur, atmospheric pressure sensor, battery voltage, lean angle sensor, intake air pressure, dan O2 sensor.

Kabel ECU yang dihubungkan dengan YDT
Luthfi Anshori
Kabel ECU yang dihubungkan dengan YDT

Cara memakainya pun mudah, tinggal sambungkan kabel ECU dengan data logger Yamaha Diagnostic Tools, yang tersambung port usb di laptop.

"Lalu putar kontak motor ke posisi On agar data ECU bisa terbaca oleh aplikasi," lanjut Royyan.

Setelah ECU terkoneksi dengan aplikasi, tinggal memasukkan nama mekanik pemeriksa dan kode motor konsumen.

"Jadi datanya akan tersimpan, dan konsumen bisa melakukan pengecekan sistem injeksi di seluruh dealer Yamaha di Indonesia," jelas Royyan.

(BACA JUGA: Soal Tekanan Ban Dikurangi Saat Hujan, Ini Kata Michelin Indonesia)

Untuk mendeteksi adanya kerusakan di sensor FI, throttle gas akan digeber hingga suhu mesin mencapai 80 derajat.

Setelah mencapai suhu tersebut, maka data kerusakan langsung tersaji di monitor. Jika ada tanda ceklist, berarti sensor dalam kondisi baik dan berfungsi normal.

Tidak hanya mendeteksi kerusakan sensor injeksi dan melakukan pencatatan riwayat pemeriksaan, Yamaha Diagnostic Tools juga bisa menyeting ulang beberapa sensor.

Misalnya seting nilai CO, yang berfungsi memperbanyak atau mengurangi debit semprotan bensin di ruang bakar.

"Contoh di Yamaha V-Ixion ini nilai CO-nya 2, untuk normalnya bisa kita seting ke angka 0," tambah Royyan.

(BACA JUGA: Ketipu! Dikira Honda CBR250RR Disulap Jadi Ducati Panigale, Ternyata...)

Setelah proses 'rekam medis' selesai, konsumen bisa mendapatkan hasilnya melalui data yang di-print.

Asyiknya, biaya pengecekan ini sudah termasuk dalam service ringan dan service injektor.

Editor : Luthfi Anshori

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa