Panduan Servis Honda BeAT eSP Tahun Pertama

Pada interval servis kali ini sudah terdapat beberapa penggantian part selain oli mesin.

"Oli itu pasti diganti. Kemudian ganti oli gardan dan juga busi. Untuk busi itu konfirmasi dulu ke konsumen, apakah mau diganti atau tidak. Tapi kami menyarankan sebaiknya untuk diganti," terang Yunus.

Untuk penggantian oli gardan dan busi sendiri disarankan diganti tiap kelipatan 8.000 km.

(BACA JUGA: Selangkah Lagi, Mobil Ini Siap Beredar di Indonesia)

Servis bulan keduabelas atau 12.000 km

Pada servis keduabelas atau interval 12.000 km juga tidak banyak terdapat penggantian.

"Masih belum ada banyak penggantian. Penggantian hanya oli mesin saja dan pengecekan lainnya seperti kinerja sistem injeksi," kata Yunus.

Selain itu, perlu juga dilakukan pengecekan di bagian pengereman.

Hal ini untuk memastikan apakah kampas rem sudah perlu diganti atau belum.

(BACA JUGA: Baca Dulu Biar Makin Paham, Ini Bedanya Busi Panas dan Busi Dingin!)