Bikers Yamaha, Jangan Mau Servis Motor Kamu Sebelum 7 Komponen Ini Dicek Mekanik

"Kalau ada kelonggaran sedikit saja, kita akan setel," tambahnya.

(BACA JUGA: Bergaya Racing Look, Yamaha NMAX Ini Habiskan Rp 30 Juta)

Ketiga adalah kelayakan sproket dan rantai.

Selanjutnya yang perlu dicek adalah sprocket gear dan rantai.

Sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda belakang, komponen ini memang vital peranannya.

Jika sudah aus, bisa bikin tarikan motor loyo dan konsumsi bensin boros.

Lebih dari itu, rantai yang aus bahkan bisa putus di tengah jalan jika terus dipaksa digunakan.

Disarankan rantai dan gear diganti setiap interval 15 ribu km.

(BACA JUGA: 3 Ciri Rantai Motor Minta Diganti, Nomor 2 Paling Sering Dialami)

Lanjut keempat, yang mesti dicek mekanik adalah fungsi rem depan dan belakang.