(BACA JUGA: KTM Lebarkan Sayap, Resmi Buka Dealer di Surabaya )
Servis 7.000 km atau 7 bulan
Servis kali ini, tetap melakukan penggantian oli dan busi, meski menurut buku panduan servis penggantian busi tiap 8.000 km.
"Sekalian ganti busi saat servis di 7.000 km lebih awal sedikit tidak masalah," terang Anditia.
Selebihnya melakukan pengecekan seperti mengatur gerak bebas tuas kopling, diatur dengan jarak bebas 10-15 mm.
(BACA JUGA: Bergaya Racing Look, Yamaha NMAX Ini Habiskan Rp 30 Juta)
Servis 10.000 km atau 10 bulan
Pada servis menjelang setahun ini, selain oli mesin, juga sudah perlu dilakukan penggantian komponen lainnya.
"Ganti filter udara di 10.000 km, bisa lebih cepat dari ini jika sudah sangat kotor," tutur Anditia.
Selain itu, cek komponen kampas rem, atur jarak renggang klep bila sudah terdengar suara ‘ngelitik’, setel jarak main tuas kopling dan setel rantai sekaligus lumasi.
Perlu diingat, keempat servis di tahun pertama All New Yamaha V-Ixion R ini masih gratis jasa servis.
Tabel Pemeriksaan:
Periksa saluran bensin
Periksa busi
Periksa sistem FI
Periksa Air Induction System
Periksa sistem pembuangan
Periksa kopling
Periksa rem depan & belakang
Periksa selang rem
Periksa as engsel lengan ayun
Setel & lumasi rantai
Periksa ban & pelek
Periksa bearing roda
Lumasi as engsel tuas rem depan & pemindah gigi
Lumasi engsel pedal rem belakang
Periksa suspensi depan & belakang
Periksa relay arm
Periksa switch pendingin mesin
Periksa bearing kemudi
Periksa switch rem depan & belakang
Periksa sistem lampu dan sinyal
Lumasi kabel – kabel yang bergerak
Periksa & setel handle gas
| Editor | : | Luthfi Anshori |
KOMENTAR