Aksi 'Nekat' SMI, Ikut Adventure Pakai Honda CRF250L Rally Ban Supermoto

"Ban yang kami pilih modelnya dual-sport seperti Pirelli Scorpion Trail II dan MT 60 RS, jadi masih bisa dipakai melewati medan tanah," ungkap Elfri Jufri, ketua umum SMI.

Reyhan Firdaus

CRF250L Rally supermoto bisa taklukan medan lumpur

Saat melewati rute HAD 2018  yang melewati trek tanah dan gravel, memang tidak ada kendala seperti motor nyangkut.

"Selama bukan lumpur basah, tinggal atur bukaan gas saja agar ban tidak overspin," tambah Elfri.

Meski tidak semudah tester GridOto yang membawa CRF150L standar, tim SMI bisa menaklukkan rute awal HAD 2018 di area Serpong.

Namun kondisi trek tanah merah berubah menjadi lumpur saat hujan mendera, tentunya menyulitkan untuk ban dual-purpose sekalipun.

Reyhan Firdaus

Trek lumpur basah menyulitkan supermoto

Seperti dialami Herry Alamsyah, ketua SMI chapter Bandung saat mencapai titik rest area HAD 2018 di lapangan Cianten Herang, Jawa Barat.

"Wah kalau sudah lumpur mah susah, apalagi ban yang saya pakai Pirelli Scorpion Trail II," tukas Herry.

"Perbandingannya 90% untuk aspal dan 10% untuk tanah, jelas tidak sebaik MT 60 RS yang perbandingannya 60% untuk aspal dan 40% tanah," dijelaskan Elfri.