Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Gokil, Yamaha NMAX Pakai Proyektor Honda HR-V dan Punya Alarm Canggih

Ivan Casagrande Momot - Minggu, 21 Januari 2018 | 09:41 WIB
Yamaha NMAX dengan banyak teknologi mobil
Yamaha NMAX dengan banyak teknologi mobil

GridOto.com - Banyak kejutan ditunjukkan Yamaha NMAX milik Indra Bangsawan yang tampil sebagai juara kategori NMAX di Customaxi Yamaha Surabaya.

Bukan saja tampilan motor yang bergaya sporty elegan tapi juga banyaknya part dan teknologi di mobil yang diapikasi di NMAX satu ini.

Indra dengan Yamaha NMAX kebanggaannya
Indra dengan Yamaha NMAX kebanggaannya
Hal paling menarik sekaligus sulit dikerjakan ialah pemasangan proyektor Honda HR-V di rumah lampu NMAX.

"Yang paling susah pertama itu pemasangan headlamp karena menggunakan proyektor mobil HR-V terutama di bagian peletakan karena bentuk yang melebar" buka Indra kepada GridOto.cm

lampu proyektor Honda HR-V
Stefanus Yoga
lampu proyektor Honda HR-V
Maski harus rela beli lampu 'copotan' HR-V 1.8 Prestige OEM dengan kisaran harga Rp 3,5 juta sepasang.

Indra hanya mengambil 2 buah lampu proyektor itu dan memodifikasinya ke bagian lampu orisinil NMAX meski ada beberapa bagian yang harus dipotong. "Kedepan saya mau lampu proyektor ini jadi ada leveling-nya" tambah Indra.

remote engine start
Stefanus Yoga
remote engine start
Selain lampu, motor ini juga mengaplikasi teknologi alarm mobil dan remote engine start.

"Untuk alarm menggunakan sensor gerakan yang bisa mendeteksi kehadiran orang bahkan sebelum mereka menyentuh motor ini, kalau remote engine start pakai aftermarket merek Viper" kata Indra lagi.

Menyelaraskan berbagai keunikan di NMAX ini, Indra sukses dengan finishing motor yang rapi.

"Untuk bodinya sendiri di bagian atas full carbon kevlar, yang di bawah dipakai krom aja" ujar Indra yang menyerahkan seluruh pengerjaan modifikasinya di 3H Motorsport, Bratang, Surabaya.

Suspensi depan upside down
Suspensi depan upside down
Tidak hanya itu, suspensi depan motor ini mengusung upside down. Yang diperkuat sistem pengereman depan jadi double disk dengan masing-masing kalipernya menggunakan 4 piston.

Bodi atas full carbon kevlar
Bodi atas full carbon kevlar
Enggak heran kalau sederet modifikasi ini bisa menghabiskan biaya lebih mahal dari sebuah Yamaha XMAX. "Untuk total biaya estimasi antara Rp 60-70 juta" kata Indra yang mengakui begitu senang dengan kemenangannya ini.

 

Data modifikasi

Bodi : carbon kevlar
Cat : krom dan carbon
Shockbreaker depan : Equinox
Shockbreaker belakang : Genesis
Arm : Zero
Roda dan pelek depan : FDR 120/ Axio 300
Roda dan pelek belakang : FDR 140/ Axio 350
Perangkat pengereman : KTC racing
Knalpot : Scooter Pro Speed
Head lamp : Custom Projector (Honda HR-V)
Aksesoris : Wind shield, stop lamp, feul pump regulator  

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa