Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Rem Berkaliper 1 Piston dengan 2 Piston, Lebih Pakem yang Mana?

Nur Pramudito - Minggu, 21 Januari 2018 | 10:00 WIB
Kaliper rem 2 piston (Kiri) dan 1 piston (Kanan)
Helmi/GridOto.com
Kaliper rem 2 piston (Kiri) dan 1 piston (Kanan)

Selain berpatokan pada performa, kaliper rem 1 piston juga bisa menekan biaya produksi.

(BACA JUGA: Pilihan Substitusi Kampas Rem Kawasaki KLX 150)

"Ini juga hasil riset yang sudah diuji sebelumnya," tambah Winarno, Dept Head PT CHN.

"Meski satu piston, ukuran piston di kalipernya lebih besar dari piston kaliper rem 2 piston," ungkapnya.

"Makanya, biaya produksi bisa ditekan tapi performa juga tetap oke," sahut Winarno.

Di pabrik tentu saja ada pengujian ketat sebelum rem 1 atau 2 piston ini dilepas ke pasaran.

Menurut Winarno apa yang disampaikannya sesuai dengan proses pengetesan rem dengan mengukur jarak pengereman yang telah dilakukan di pabrik.

Editor : Fendi
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa