Dia hanya perlu membuatkan tangki baru yang dimensi dan bentuknya mengikuti rangka utama dari Ducati 750SS.
Sedangkan pada bagian belakang dia membuatkan rangka teralis yang membentuk streamline agar cocok dipasangi buritan tail duck khas flat tracker.
Voila! Melihat bentuk bodinya saja sudah membuat kita cukup terkesima dengan flat tracker satu ini…
Dalam menunjang handling pada Ducati ini, Luca memberinya garpu depan milik Yamaha R6 menggantikan up-side-down Marzocchi bawaan 750SS.
Bagian belakang masih memakai swingarm bawaan 750SS yang mengalami sedikit modifikasi dan kini sudah ditopang dual shock long travel suspension dari Bitubo.
Kedua kaki-kakinya ini menggunakan pelek Excel 19 inci milik Honda CRF dan dibalut karet ban Dunlop seri DT3.
Untuk menopang performa mesin, kini sudah terpasang knalpot free-flow yang menggunakan muffler lansiran Kerker serta karburator dibuat open filter.
Beberapa detal menarik akan kita temukan pada motor ini.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Exif |
KOMENTAR