Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ban Kawasaki Ninja 250 2018 Beda Sama Yang Lama, Bagaimana Dipakai Di Sirkuit?

Dimas Pradopo - Senin, 15 Januari 2018 | 22:22 WIB
Kawasaki New Ninja 250 menggunakan ban baru
Rizky Avriandy
Kawasaki New Ninja 250 menggunakan ban baru

GridOto.com - All New Kawasaki Ninja 250 menggunakan ban baru dibanding versi sebelumnya.

Di All New Kawasaki Ninja 250 sekarang menggunakan ban Dunlop Arrowmax.

Bagaimana impresinya saat dipakai di sirkuit Sentul, Bogor Jawa Barat (12/01/17)?

Simak terus di artikel ini sob!

(BACA JUGA: Bukan Cuma Jadi LED, Lampu Ninja 250 Versi 2018 Banyak Bedanya Lho!)

Rem depan New Ninja 250 pakem di sirkuit
Rizky Avriandy
Rem depan New Ninja 250 pakem di sirkuit

Untuk ukuran tetap sama dengan Ninja 250 generasi sebelumnya yang menggunakan ban IRC RX-01 Roadwinner.

Ban depannya berukuran 110/70-17, tapi dilihat kok ban depannya terasa lebih besar dibanding versi sebelumnya? Rupanya pelek depan lebih lebar menjadi 3 inci..

Untuk pelek belakangnya masih tetap berukuran 4 inci dengan ukuran ban 140/70-17.

Bagaimana impresinya saat dipakai di sirkuit Sentul Bogor, Jawa Barat?

Kawasaki New Ninja 250 stabil dipakai di tikungan
Yudi Maleha
Kawasaki New Ninja 250 stabil dipakai di tikungan

Yang tester GridOto dengan postur 167 cm dengan bobot 60 kg rasakan akan ban baru All New Kawasaki Ninja 250 adalah komponnya cukup baik.

Setelah dipakai satu lap untuk pemanasan, suhu kompon bannya sudah ideal dan menggigit aspal.

Dites menikung 120 km/jam juga tetap anteng tidak kehilangan grip.

Handling dari All New Kawasaki Ninja 250 juga mantap, karena bobot motornya lebih ringan berkat beragam perubahan yang bisa disimak di sini.

All New Kawasaki Ninja 250 bobot motornya hanya 164 kg dan 167 kg untuk yang ABS, turun dari 172 dan 174 kg membuat pede untuk cornering!

Piston kaliper belakang New Ninja 250 lebih besar
Rizky Avriandy
Piston kaliper belakang New Ninja 250 lebih besar

Kompon ban yang bagus juga berpengaruh ke sisi pengereman lho!

Di All New Kawasaki Ninja 250 tester GridOto lebih pede untuk late braking sebelum tikungan karena ban lebih mencengkeram aspal.

Apalagi rem depan All New Kawasaki Ninja 250 lebih pakem berkat diameternya diperbesar jadi 310 mm dari 286 mm, sama dengan ZX-14R!

Sementara belakang ada perubahan di kaliper Nissin-nya, dengan diameter piston ganda kalipernya diperbesar jadi 27 mm dari 25,4 mm.

Penasaran impresi lebih lengkap soal All New Kawasaki Ninja 250? Simak di video first ride-nya sob :

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa