GridOto.com - Sebelum membahas tipe mesin mana yang lebih cocok di Indonesia, kenali dulu nih Sob yang dimaksud dengan SOHC dan DOHC!
SOHC (Single Over Head Camshaft), artinya kepala silinder punya camshaft tunggal yang berfungsi mengatur katup masuk bahan bakar (intake) dan katup gas buang (exhaust).
Sedangkan DOHC (Double Over Head Camshaft), punya dua buah camshaft di kepala silindernya.
Satu untuk mengatur dua katup intake, dan satunya lagi mengatur dua katup exhaust.
Memang di zaman sekarang ini banyak sekali ditemui motor baru dengan mesin tipe DOHC.
(BACA JUGA:Bingung Milih Mesin SOHC Atau DOHC? Kenali Dulu Apa Bedanya)
Tapi nyatanya masih banyak juga produk motor baru yang menggunakan tipe mesin SOHC.
Lalu yang jadi pertanyaan, mana sih yang lebih cocok untuk lalu lintas Indonesia?
Inilah jawaban terbaik untuk pertanyaan itu.
Dikutip dari otomotifnet.gridoto.com, Dyonisius Beti, selaku Executive Vice President YIMM (PT Yamaha Indonesia Manufacturing Motor), menjelaskan bahwa SOHC dengan konfigurasi over stroke yang nendang di putaran bawah lebih cocok untuk Indonesia.
"Mesin DOHC itu lebih bagus di putaran mesin tinggi," ujarnya.
"Dan jika melihat kondisi lalu lintas dan jalan raya di Indonesia, kami rasa kombinasi SOHC dan VVA menjadi pilihan yang paling cocok. Total balance," lanjutnya.
(BACA JUGA:Dijamin Ngakak Tepok Jidat Lihat Motor Ini! Tampang Moge, Mesinnya...)
Sangat tepat, keunggulan mesin DOHC juga diperhitungkan oleh Yamaha.
Yamaha menerapkan teknologi VVA (Variable Valve Action) pada mesin SOHC-nya.
VVA adalah sebuah terobosan dari Yamaha agar mesin SOHC pada motornya tak kalah dengan kompetitor lainnya yang levelnya sama.
VVA sendiri merupakan mekanisme yang memungkinkan klep masuk punya durasi dan lift yang berbeda antara putaran bawah dan atas.
Khusus untuk menggerakan klep in, ada dua lobe camshaft atau kem yang bekerja secara variable atau bergantian.
(BACA JUGA:Kenali Penyebab Tarikan Brebet di Yamaha YZF-R15)
Selain itu, teknologi VVA yang disematkan juga diklaim membuat tenaga yang dikeluarkan tak terputus dari putaran mesin bawah hingga putaran mesin atas.
Mesin SOHC dengan teknologi VVA ini salah satunya diterapkan di motor Yamaha All New R15.
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR