Cara Gampang Pahami Kode di Kemasan Oli, Gak Susah Kayak Memahami Cewek!

Kode API terdiri dari dua alfabet yg terletak dibelakang kode API.

(BACA JUGA: Oli Mesin Mobil Dicampur Dengan Viskositas Beda, Bisa Atau Enggak Ya?)

Huruf pertama S artinya untuk mesin bensin sedangkan C untuk diesel!

Huruf ke 2 menandakan karakter/ kualitas terbaru dari oli, misalnya API SJ merupakan jenis oli lebih baru dibanding API SG.

Intinya, oli akan semakin bagus jika huruf kedua semakin mendekati huruf Z.

Sayangnya sekarang API SZ belum ada. 

Lanjut, ada Kode JASO (Japan Automobile Standard Organization).

Kalau JASO-MA itu kode buat motor kopling basah sedangkan JASO-MB buat kopling kering!

Jadi untuk bebek/sport yang menganut kopling basah, tentu pilih yang JASO MA, sedangkan yg motornya Matic, pilih oli yg JASO MB.

Kode terakhir 4T 800ml, ini sih gak aneh-aneh karena 4T untuk membedakan dari oli 2T (oli samping).

flickr/wiyastra

Ilustrasi Oli Samping

Terakhir, angka 800ml atau 0,8 L menentukan volume kemasan.

Jadi udah gak pusing lagi kan ngebaca kode-kode di kemasan oli ternyata gampang dan gak rumit kok Bro!

 

Ketika mengisi oli mesin, sebaiknya berpatokan pada dipstick yang tersedia di mobil kalian sob, jangan sampai melewati batas maksimum karena bakalan berdampak buruk lho. Yuk simak berita lengkapnya di GridOto.com (klik link di Bio) #tips #oli #olimobil #olimesin #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

A post shared by GridOto (@gridoto) on Nov 30, 2017 at 8:18pm PST