Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

MotoGP

Apa yang Boleh dan Tidak Boleh Diubah di Motor MotoGP

Radityo Kuswihatmo - Minggu, 24 Desember 2017 | 20:00 WIB
Valentino Rossi melakukan tes pasca-musim kedua di Valencia dengan fairing baru
Instagram / yamahamotogp
Valentino Rossi melakukan tes pasca-musim kedua di Valencia dengan fairing baru

Mereka bebas melakukan ubahan pada aero body motor.

Tetapi harus mematuhi peraturan, salah satunya selama itu tidak memiliki sayap atau winglet.

(BACA JUGA: Begini Aturan Dimensi Motor MotoGP, Cek Videonya)

Swing arm pada motor Honda RC213V
motogp.hondaracingcorporation.com
Swing arm pada motor Honda RC213V

Bagian yang sangat longgar bagi tim untuk berkreativitas adalah swing arm dan sasis.

Swing arm dan sasis adalah satu hal yang boleh mengalami ubahan secara terus-menerus.

Contohnya, Valentino Rossi di musim 2017 yang beberapa kali berganti sasis karena merasa bermasalah dengan bagian itu.

Lalu, bagaiman dengan mesin yang sangat vital dalam sebuah motor?

Bagaimana jika ada kerusakan?

Di MotoGP peraturan mengenai mesin sangat ketat.

Editor : Fendi
Sumber : Motogp.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

CVT Motor Matic Terendam Banjir, Pertama Wajib Lakukan Hal Ini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa