Nyungsep? Tenang, Ini Caranya Mendirikan Motor yang Enggak Bikin Encok

GridOto.com - Semua pengguna motor dijamin enggak mau merasakan yang namanya terjatuh dari motor alias nyungsep.

Biarpun sekadar jatuh biasa seperti saat lagi geser-geser motor atau sedang berjalan pelan, mana ada sih yang rela kalau motor sampai lecet karena menghujam bumi.

Tapi kalau sedang adventure di medan off-road, itu lain cerita Bro!

Yang namanya jatuh karena medan ekstrim sih udah jadi hal yang biasa.

(BACA JUGA: Ini Kata Komunitas Verza Saat Jajal Honda CRF150L, Mesinnya Sama Aja?)

Seperti yang dialami langsung oleh kru GridOto.com saat melakukan test ride unit Honda CRF150L dari Astra Motor Jawa Tengah di kawasan Kaliadem, Yogyakarta.

Ceritanya saat medan jalanan berubah dari bebatuan jadi pasir vulkanis, ban amblas dan sukses deh tidur bareng Honda CRF150L di atas pasir. 

Agun/GridOto.com

Untung jatuhnya di pasir, sakit sih enggak, yang ada jadi bahan ketawaan...

Soal berdiriin motor jangan dianggap sepele Bro, kalau salah posisi bisa-bisa malah jadi encok, keram, atau malah turun bero!

Lantas bagaimana caranya berdiriin motor yang benar saat terjatuh?

Biasanya orang akan langsung berjongkok menghadap motor dan langsung mengerahkan tenaga untuk membangunkan motor lagi.

Tapi ada lagi cara yang lebih mudah dan lebih aman, nih GridOto.com akan jelaskan caranya!

Langkah pertama yang harus dilakukan saat motor kondisinya jatuh ke kanan seperti ini, langsung matikan kunci kontak.

Agun/GridOto.com

Pastikan mesin motor mati total

Setelah itu buka standar samping.

Agun/GridOto.com

Kenapa harus dibuka standarnya? Baca terus...

Lalu jongkok membelakangi jok dan angkat motor perlahan sampai kedua ban menempel ke tanah lagi.

Agun/GridOto.com

Dari langkah ini mulai pakai tenaga, Bro!

Setelah motor terangkat, mundur selangkah demi selangkah sampai motor kembali berdiri tegak.

Agun/GridOto.com

Seperti berjalan mundur tapi membawa beban saja Bro...

Jangan takut kebablasan saat mundur, itu gunanya membuka standar samping.

Agun/GridOto.com

Kalau sudah buka standar samping, kalaupun bablas mundurnya sudah ada pengamannya

Setelah motor berdiri tegak, pastikan keadaan tanah tempat standar samping akan berpijak cukup padat agar motor enggak amblas lagi.

Agun/GridOto.com

Pastikan tanah di sebelah kiri padat, atau ntar ya nyungsep lagi Bro...

Sudah deh, motor berdiri lagi dan bisa langsung ngegas lagi.

Tapi selain cara diatas, ada cara yang lebih efektif Bro...

(BACA JUGA: Baru Sebulan Launching, Honda CRF150L Ini Sudah Diajak Kerja di Kebun Sawit!)

Caranya tenangkan diri dulu...

Kemudian tarik nafas dalam-dalam, lalu teriak minta tolong.

Dijamin pasti banyak yang bantu deh!

Agun/GridOto.com

Kalau motor sudah berdiri lagi, cek dulu dari setang, handle rem, spion, hingga body. Kalau semua masih oke, siap lanjut ngegas lagi deh!