Jangan takut kebablasan saat mundur, itu gunanya membuka standar samping.
Setelah motor berdiri tegak, pastikan keadaan tanah tempat standar samping akan berpijak cukup padat agar motor enggak amblas lagi.
Sudah deh, motor berdiri lagi dan bisa langsung ngegas lagi.
Tapi selain cara diatas, ada cara yang lebih efektif Bro...
(BACA JUGA: Baru Sebulan Launching, Honda CRF150L Ini Sudah Diajak Kerja di Kebun Sawit!)
Caranya tenangkan diri dulu...
Kemudian tarik nafas dalam-dalam, lalu teriak minta tolong.
Dijamin pasti banyak yang bantu deh!
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR