Bus Terlaris Ini Sudah Pakai Transmisi Otomatis, Apa Keunggulannya?

2. Auto Brake Adjuster

Sistem rem bus konvensional perlu diset tiap periodenya agar kinerjanya selalu maksimal.

“Kurang lebih kerjanya mirip rem teromol pada sepeda motor, jadi enggak perlu ngeset rem saat sudah longgar,” kata Prasetyo.

Nah dengan Auto Brake Adjuster, rem milik RN 285 Automatic ini diklaim bebas pemeliharaan.

3. ABS + Hil Start Assist

Daya kerja rem semakin mumpuni di segala kondisi dan pastinya makin aman berkat ABS (Anti Lock Braking System).

Ditambah fitur Hill Start Assist, mempermudah sopir saat membawa bus di daerah pegunungan.

“Sistem di transmisi dan pengereman secara otomatis akan membuat bus tak mungkin mundur ke belakang saat posisi menanjak di pegunungan,” ujar Prasetyo.

4. Mesin Euro 3

HMSI merevisi standar emisi RN 285 Automatic menjadi lebih baik dari generasi sebelumnya.

Mesin diesel common rail miliknya saat ini sudah menerapkan standar Euro 3, sehingga lebih ramah lingkungan.

"Hasil uji konsumsi BBM yang dilakukan prinsipal menyentuh 4,5 km/liter," tambah Prasetyo.

5. Air Suspension

Di sektor suspensi, sebetulnya masih sama dengan RN 285 generasi sebelumnya.

Meski begitu fitur ini dapat sambutan baik dari para pengusaha bus.

Oleh sebab itu suspensi udara masih jadi salah satu keunggulan RN 285 Automatic.

"Suspensi udara kata pengusaha bus minim perawatan, bisa dicek di bengkel resmi Hino pasti jarang yang ganti, makanya stok di gudang segitu-segitu saja," canda Prasetyo.

Gimana Sob, untuk ukuran bus sudah cukup canggih belum fitur-fitur teknisnya?