Suspensi belakang pakai Showa dengan label BFRC (Balance Free Rear Cushion) yang teknologinya dipakai di Honda CBR1000RR.
Setingannya juga lengkap di sisi atas tampak setelan tension dan compression, serta BFRC sendiri.
Membantu kestabilan ada steering damper Ohlins yang terpasang di depan komstir. Sedang setangnya tetap pakai standar.
Yang unik jika melihat panel saklar kiri, ternyata fungsinya diubah sob!
Saklar lampu jauh dekat dijadikan untuk memilih map ada A dan B. Apaan sih fungsinya?
"Itu untuk milih map kering atau basah," ungkap Gerry Salim.
Sedang saklar klakson jadi pengatur throttle by wire (TBW), ternyata di balap Riding Mode masih dipakai!
Dan menurut Gerry yang dipakai cukup Sport. Lalu tombol sein untuk mengaktifkan speed limit di pit.
| Editor | : | Niko Fiandri |
| Sumber | : | otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR