Padahal mesin CB600F akan terlihat lebih kecil bila dibandingkan dengan seri empat silinder Honda yang lain, sebut saja CB800F dan CB1000F.
Bagi kru XTR Pepo cukup dengan permainan bodi saja sudah berhasi membuat si 600 cc ini terlihat seperti motor yang punya kapasitas mesin di atasnya.
Namun badan besar bila tidak diimbangi dengan kaki yang besar pasti akan terlihat aneh dong…
Maka kaki-kakinya pun ikut upgrade, dengan pemasangan garpu depan yang memakai milik Ducati Monster.
(Baca juga: Garang! Ada Livery Lawas milik Rossi di Superbike BMW Satu Ini)
Tak hanya fork end, bahkan pelek depan-belakang dan sistem pengereman Brembo juga mengambil dari si Monster agar lebih mudah penyesuaiannya.
Untuk finishing-nya yang sangat terasa adalah pemilihan warna ala motor sport di era tahun 1980-an.
(Baca juga: Honda CB750 Custom : Replika Motor Balap Honda yang Ikonik)
Dengan warna putih tulang dan biru metalik yang dilabur ke bodi dan rangkanya, kemudian dibuat kontras menggunakan warna kuning pada plat nomor start.
Tampilan Honda Hornet pun berubah total menjadi cafe racer yang punya cita rasa retro, dan sudah pasti semakin terlihat kekar gara-gara bodinya dibuat super ramping.
(Baca juga: Kawasaki W650 Custom: Motor Jepang Serasa Cafe Racer Asli Eropa)
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | returnofthecaferacers.com |
KOMENTAR