Semakin tinggi piston reach (top death center/titik mati atas lebih tinggi), semakin tinggi pula rasio kompresinya.
Control shaft berkerja atas perintah dari perangkat bernama harmonic drive.
(BACA JUGA: Teknologi Tangki Titanium Honda akan Hadir di Indonesia, Sob!)
Harmonic drive akan mengatur actuator arm untuk memutar control shaft dan menentukan posisi ujung control shaft rod berada di atas atau di bawah.
Harmonic drive mendapatkan perintah berdasarkan kontrol komputer yang menganalisi kondisi berkendara.
Untuk lebih jelas, silakan lihat langsung videonya.
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
KOMENTAR