Begini Cara Kerja Transmisi Manual Dan Otomatis Pada Mobil Modern

Transmisi Otomatis

Sistem transmisi otomatis dibedakan menjadi dua jenis berdasarkan perpindahan gigi dan waktu lock-up, yaitu:

1. Electronic Control Transmision (ECT), waktu perpindahan gigi dan waktu lock up yang dapat diatur secara elektronik.

Tipe ini menggunakan data yang tersimpan di dalam ECU (engine control unit) sebagai pusat kendali.

2. Full Hydraulic, waktu perpindahan gigi dan waktu lock up dapat diatur sepenuhnya secara hidraulis.

(BACA JUGA: Ini 9 Hal Penting tentang lampu Depan Mobil Yang Wajib Anda Ketahui)

Kelebihan sistem transmisi otomotis, tentunya mengurangi kelelahan pengemudi karena tidak adanya pengoperasian pedal kopling serta pemindahan gigi transmisi.

“Perpindahan gigi dilakukan secara otomatis pada kecepatan yang sesuai dengan kondisi kendaraan,” kata Januardi lagi.

Selain itu, karena terhubung secara hidraulis, transmisi otomatis dapat mencegah mesin dan perpindahan tenaga dari beban yang berlebih.