Kalau sistem full air, tidak lagi pakai minyak rem.
(BACA JUGA: Habis Crash Parah, Valentino Rossi Balik ke Trek Pakai Motor Terbaru)
Gantinya, seluruh sistem pengereman mengandalkan udara bertekanan untuk mendorong kampas rem.
Udara dari kompresor akan disaring, agar air yang terkandung tidak ikut masuk dalam sistem rem.
Seandainya masuk pun, air yang terlanjur masuk masih bisa dibuang melalui drain valve yang terdapat di bagian bawah tangki kompressor.
Jadi, bisa dibilang sudah jauh dari risiko rem blong.
Artikel ini sudah tayang di otomotifnet.gridoto.com dengan judul Teknologi Sistem Rem Bus, Tidak Mungkin Blong?
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
KOMENTAR