Di Eropa kubikasi 125 cc memang lebih populer dibanding 150 cc, demi mengikuti regulasi surat izin mengemudi di Eropa.
Namun produk 125 cc di Eropa yang eksis di Indonesia, biasanya akan menjadi 150 cc.
Misalnya di Eropa Suzuki GSX-R hadir dengan 125 cc, di Indonesia menjadi 150 cc.
Dirilis di Eropa, Ninja 125 dan Z 125 ini besar kemungkinan akan mengusung mesin 4-stroke.
Jadi jangan dikira sama dengan Ninja 150 RR legendaris 2-stroke itu ya.
Nah gimana menurut kalian, Ninja 125 dan Z 125 ini cocok nggak dibawa ke Indonesia?
| Editor | : | Niko Fiandri |
| Sumber | : | visordown |
KOMENTAR