Pada sisi pengabut bahan bakar, CRF150L yang mengambil basis desain dari Honda Verza rupanya sukses membenamkan teknologi injeksi sebagai pengabut bahan bakarnya.
Sedangkan KLX 150 BF masih menggunakan karburator.
Meski keduanya sama-sama menggunakan upside down untuk shock breaker depan, ukuran upside down dari CRF150L lebih besar dengan 37 mm, dibanding dengan KLX 150 BF yang 35 mm.
Itulah beberapa kelebihan yang dibawa Honda CRF150L untuk menantang Kawasaki
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR