Inilah Street Bike Pertama Kawasaki Yang Pake CDI, Si Peti Mati!

Gridoto.com - Street bike atau street legal bike adalah istilah untuk motor produksi massal yang bisa digunakan di jalanan umum.

Maklum, pada saat itu capacitor discharge ignition (CDI) merupakan teknologi yang tergolong mutakhir dan hanya digunakan pada produksi untuk motor balap.

Adalah Kawasaki H1 Mach III, motor 2 tak dengan tiga silinder yang total kubikasinya 500 cc dan mampu menyemburkan tenaga tidak kurang dari 60 dk. Sangat “Wow” untuk saat itu yang bahkan untuk saat ini.

Pada awalnya H1 ini hanya menggunakan pengapian manual atau platina, namun untuk pasar Amerika Serikat oleh Kawasaki dibuat versi CDI.

Moto Rivista

Kawasaki H1 Mach III

Motor ini lahir melalui proyek Kawasaki bernama N100 Plan yang tujuannya untuk membuat motor 2 tak berkubikasi total 500 cc dan bisa memproduksi tenaga tidak kurang dari 60 dk.

Dengan perhitungan kubikasi yang sama pilihannya jatuh pada konfigurasi mesin  tiga silinder yang dianggap lebih ringan dan tidak cepat panas dibanding konfigurasi dua silinder.

(Baca juga: Motor 2 Tak Tiga Silinder Kustom Café Racer Ini Pakai Bodi Hasil Daur Ulang Logam)

Pada saat itu, motor ini ditujukkan untuk mengalahkan motor pesaingnya seperti Honda CB450, Suzuki T500 1 Cobra, dan Yamaha XS650.

Hasilnya, motor dengan berat hanya sekitar 180 kg ini bisa mencapai kecepatan 0-100 km/jam cukup dengan 4 detik.

Sadicarnot Bridge Boy

Kawasaki H1 Mach III

Motor ini punya julukan seperti “triple with a ripple”, “flexible flier”, “grenade launcher”, dan yang paling seram adalah “the widowmaker” yang artinya peti mati.

Tenaga yang besar ternyata tidak diimbangi dengan rangka dan kaki-kaki yang mumpuni, sehingga banyak orang kesulitan mengendalikan motor ini, bahkan terbilang sedikit yang menggunakan di arena balap.

(Baca juga: Motor Usia 60 Tahun Dikasih Rem Bawaan Moge Sport, Kata Buildernya Untuk Mengejar Modern Feel)

Produksi H1 hanya pada tahun 1969-1975, yang dilanjutkan dengan lahirnya Kawasaki S1 250 dan S2 350.

Kemudian diatasnya terdapat Kawasaki H2 Mach IV 750 bertenaga 74 dk yang hanya diproduksi pada tahun 1972-1975 karena pembatasan regulasi emisi pada motor 2 tak.

Kristina Fender

Kawasaki H1 Mach III kustom café racer dari Valtoron, dilansir oleh www.bikeexif.com