Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Beda Teknologi Mesin Diesel Common Rail dengan Diesel Konvensional

Dwi Wahyu R. - Jumat, 20 Oktober 2017 | 07:00 WIB
mesin diesel common rail
mesin diesel common rail

GridOto.com-Teknologi mesin diesel perkembangannya memang tidak secepat mesin bensin.

Namun, bila dibandingkan dengan saat Rudolf Diesel menemukan mesin ini pada 1897, mesin diesel telah berkembang pesat.

Hadirnya teknologi common rail merupakan salah satu langkah revolusioner di mesin diesel.

Sebelum mesin diesel common rail hadir, yang ada adalah mesin diesel konvensional.

"Kontrol mesin diesel konvensional masih mengandalkan gerakan kabel besi penghubung dari pedal gas, putaran komponen yang bisa menggeser pintu besar atau kecilnya solar, dan lain-lain," terang Iwan Abdurahman, Workshop Department Head Technical Service Division Toyota Astra Motor.

(BACA JUGA: Tips Cara Pilih Aki Mobil yang Benar dan Lengkap, Jangan Sampai Salah Beli)

Dengan kata lain, sistem pengiriman bahan bakar mesin diesel konvensional masih mekanikal.

Jadi semakin dalam pedal gas diinjak, semakin banyak bahan bakar yang dikirimkan.

"Kalau common rail, mulai dari injakan pedal gas, rpm mesin, panas mesin, dll diatur oleh sensor. Itu semua pakai ECU untuk menentukan kapan dan berapa banyak solar yg harus di semprotkan ke dalam ruang bakar," lanjut Iwan.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa