Tips Gampang Mengenali Masalah pada Mesin Motor Kamu, Lihat dari Kondisi Busi Aja!

(BACA JUGA:  Motor Harian, Bolehkah Pakai Busi Racing? Ini Jawabannya)

Oli yang ikutan terbakar bikin motor jadi mengebulkan asap putih.

Keempat kondisi diatas adalah hal yang paling sering ditemui  jika motor digunakan sehari-hari

Tapi ternyata, indikator ini tidak berlaku untuk motor berteknologi injeksi.

Dengan catatan yang masih standar ya!

Pada sistem injeksi close loop, pembakaran selalu dijaga dalam kondisi sempurna.

(BACA JUGA:  Awas Kebablasan, Ini Waktu yang Direkomendasi untuk Ganti Busi Motor)

“Karena pembakarannya sudah diatur oleh ECM, jika sensor O2 membaca hasil pembakaran terlalu kering maka ECM akan memerintahkan injektor untuk menyemprot lebih banyak, begitu pula sebaliknya," terang Endro Sutarno, Senior Training Instructor dari Astra Honda Training Center (AHTC) PT Astra Honda Motor (AHM).

Selanjutnya pria ramah ini menjelaskan jika pada injeksi, ketika deselerasi hanya menyemburkan sedikit bensin.

“Ini yang membuat penggunaan bahan bakar pada motor injeksi lebih efisien dan wajar kalau warna busi cenderung lebih putih,” tambah Endro.

Oleh karenanya, untuk melihat hasil pembakaran motor injeksi tidak bisa dengan membaca warna busi.

Harus dengan AFR meter atau diagnostic tools, yah Sob!