"Pedal rem dan pedal gas sama-sama diinjak menggunakan feeling dan terukur, jadi pengoperasiannya bisa halus," terang Adrianto.
Dengan kaki kiri, bukan tidak mungkin reflek kaki yang terlalu cepat membuat injakan pedal rem terlalu kuat.
Advertorial
Toyota membekali Hill Start Assist sebagai fitur standar pada beberapa produknya
Baca Juga: Mobil Matik Jadi Susah Nanjak Bisa Cuma Karena Hal Sepele Ini
Akibatnya bisa terjadi rem mendadak yang tidak diperlukan.
Dalam kondisi panik atau mendesak, penggunaan kaki kiri juga berpotensi membuat injakan pedal rem dan pedal gas bisa bersamaan.
"Bahayanya bisa terjadi salah injak pedal atau salah ingin berakselerasi atau mengerem," tegas Adrianto.