Mesin mungil ini cukup pedas, tenaganya sampai 118 dk dan torsinya 127 Nm serta disalurkan ke semua roda lewat transmisi 5-percepatan manual.
Penjualan Daihatsu Storia X4 dilakukan secara terbatas dan umumnya berakhir di tangan tim reli saat itu.
eWRC-Rally Do
Daihatsu Boon X4 di Rally Hokkaido 2017.
Baca Juga: Shelby Patriot, Daihatsu Zebra dengan Bodi Jip Buatan Rengasdengklok
Cerita Storia X4 lalu dilanjutkan dengan Daihatsu Boon X4, berbasiskan Daihatsu Boon saudara dekat Myvi generasi pertama.
Seperti Storia X4, Daihatsu Boon X4 juga tidak kalah pedas dengan mesin empat silinder turbo 939 cc berkode KJ-VET.
Mesin turunan K3-VET ini mampu melontarkan tenaga 131 dk dan torsi 132 Nm ke semua roda lewat transmisi 5-percepatan manual.