"Kalau sudah sampai karat, valve core bisa mudah patah," tegasnya.
Patahnya valve core berarti tidak ada penahan klep pentil yang membuat udara bisa terus keluar dari dalam ban.
Valve core yang patah membuat pengisian tekanan angin ban tidak bisa dilakukan.
Valve core itu sebagai penyangga klep pentil dan harus ditekan untuk mengisi tekanan angin..
"Valve core patah ya sudah bocor halus dan tidak bisa diisi angin lagi, harus ganti pentil," tutupnya.