GridOto.com - Motor injeksi brebet dan lampu MIL hidup saat musim hujan? Berikut artinya.
Jika Indikator Mal-function Indicator Lamp atau MIL di motor kalian hidup, itu jadi tanda adanya masalah.
Indikator berwarna kuning yang terus menyala ini menandakan adanya problem atau masalah pada sistem injeksi.
"Lampu MIL hidup banyak penyebabnya. Salah satunya disebabkan karena kabel-kabelnya sudah tua atau berumur," buka Adi Danu Maulana, Pemilik bengkel Graha Matic kepada GridOto.
Baca Juga: Sering Beli Bensin Eceran, Part Motor Injeksi Ini Bisa Cepat Mati
Menurut Danu, hal itu sering terjadi pada kabel-kabel yang berada di sekitar throttle body motor matic.
"Contohnya pada Honda BeAT FI, kabel-kabel yang menghubungkan sensor yang ada di Throttle Body (TB) itu berada bawah," kata Danu saat ditemui pada Kamis lalu (19/24)
Seiring pemakaian kabel yang sering terkena gesekan bisa menjadi terkelupas.
"Sebenarnya kalau enggak sampai tersentuh ke rangka sih aman," ungkap Danu.
Baca Juga: Cegah Error, Lakukan Ini Setelah Bersihkan Throttle Body Motor
Namun, Pada musim hujan banyak cipratan air yang mengenai area komponen kelistirkan maupun injeksi, termasuk throttle body.
"Ketika terkena air jadilah induksi atau ngeground," jelas Danu.
"Seringkali hal itu membuat lampu MIL hidup bahkan motor terasa brebet," tambahnya,
Hal itu juga bisa terjadi pada soket-soket yang sudah berumur.
Baca Juga: Bikers Harus Waspada Dengan Cairan Carburator Cleaner Palsu, Ini Cirinya
"Bisa juga terjadi pada soket-soket yang sudah berumur," ungkap Danu.
Danu sarankan untuk reset sistem injeksi terlebih dahulu.
"Kalau masih muncul harus urut kabel dahulu," saran Danu.
"Kemudian diperiksa apakah bisa ganti kabelnya saja atau harus sekalian ganti part," tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Cilangkap, Cipayung, Jakarta Timur.
Untuk memudahkan memang disarankan datang ke bengkel yang memiliki alat diagnostik agar langsung ketahuan di mana masalah yang bikin lampu MIL menyala.