KTM F&E memiliki utang sekitar 105 juta euro (Rp 1,8 triliun), sedangkan KTM Components memiliki utang 79 juta euro (Rp 1,3 triliun).
Utang-utang tersebut terbagi ke beberapa pihak dari Bank Austria, hingga para vendor ataupun supplier KTM.
Penyebab awalnya adalah beberapa larangan dan isolasi yang terjadi di masa Covid-19, di mana penjualan KTM mengalami penurunan karena daya beli konsumen turun.
Namun di sana KTM agak sedikit agresif dalam melebarkan produksi, namun tidak diimbangi dengan permintaan dari konsumen.
Inflasi dan bunga utang yang meningkat, membuat dealer sulit menjual produk sedangkan stok produksi KTM terlalu melimpah.
Biaya produksi bertambah namun penjualan turun dari 1,338 juta euro pada awal 2023 menjadi 1,007 juta ada awal 2024.
Ambisi KTM yang terlalu besar dan tidak diimbangi dengan penjualan itu lah yang akhirnya membuat utang terus menumpuk hingga seperti sekarang.