Di rute Dalam Kota, Omoda E5 mencatatkan konsumsi energi 7,5 km/kWh, sementara di Tol itu 6,7 km/kWh.
Pantas saja baterai Lithium Iron Phosphate Omoda E5 yang berkapasitas 61,01 kWh bisa menempuh jarak 430 km sesuai Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP).
Rayhan Haikal/GridOto.com
Chery Omoda E5 mengisi daya di SPKLU 200 kW.
Baca Juga: Akselerasi Hyundai Kona Electric Kencang, Tapi Kalah Sama Omoda E5
Lalu dari segi fitur, memang AION Y Plus sudah membawa fitur canggih dan konsep crossover lega.
Tapi di balik bodi SUV Omoda E5, fiturnya juga tidak kalah canggih dan bahkan sudah siap fitur otonom.
Hal ini ditunjukkan dengan adanya Driver Monitoring System (DMS) yang bisa dikembangkan jadi bagian sistem otonomi kendaraan.