Inilah yang terjadi ketika tapak ban botak karena tidak ada bagian yang bisa memecah genangan air.
Radityo Herdianto / GridOto.com
ILUSTRASI. TWI (Tread Wear Indicator) pada bagian dalam alur atau groove tapak ban mobil.
Baca Juga: Ini Ban Motor Yang Cocok Dipakai Saat Musim Hujan, Nggak Licin
Genangan air yang tidak dipecah bisa dengan mudah membuat ban mengambang.
"Sekalipun tapak ban tebal juga tetap berpotensi mengalami aquaplaning jika kecepatan mobil terlalu tinggi melewati genangan air," wanti Rozi.
"Momentum terlalu cepat membuat air belum sempat terpecah tapi ban sudah terangkat," terangnya.