GridOto.com - Motor matic seperti Honda Vario 125 juga enggak luput dari masalah.
Terlebih pada Honda Vario 125 generasi pertama yang sudah cukup berumur.
Salah satu masalah yang kerap terjadi pada kotor matic Honda Vario 125 adalah tarikan brebet.
Tarikan mesin yang brebet pasti membuat bete di jalan dan membahayakan jika ingin menyalip kendaraan lain.
Oleh karena itu GridOto.com bertanya ke Rendra dari bengkel 5.12 Garage spesialis Honda Vario 125.
Baca Juga: Servis CVT Motor Matic, Komponen Ini Haram Dicuci Pakai Bensin
"Penyebab tarikan Honda Vario 125 brebet itu ada dua komponen yang bermasalah biasanya yakni sensor TPS dan fuel pump," buka Rendra.
"Throttle Position Sensor (TPS) ini berada di throttle body yang berfungi membaca bukaan putaran katup kupu-kupu," jelasnya.
Sinyal dari sensor ini dikirim ke ECU untuk mengarut besaran semprotan bahan bakar yang dibutuhkan dan juga timing pengapian.
"Bacaan sensor yang error membuat tidak sinkron antara udara yang masuk dan bahan bakar yang dibutuhkan makanya terjadi brebet," terang pria yang bengkelnya ada di Tambun, Bekasi.
Begitu juga dengan tekanan fuel pump yang sudah tidak stabil.
Baca Juga: Biar Motor Tetap Ngacir, Segini Harga Busi Untuk Honda Vario 150
Standar tekanan fuel pump Honda Vario 125 sekitar 294 Kpa atau 42 Psi.
Tekanan fuel pump ini dibutuhkan untuk pengabutan bahan bakar dari injektor.
Jika tekanan lemah maka yang terjadi adalah mesin brebet karena kurangnya suplai bahan bakar.
Jadi itulah dua penyebab yang membuat mesin Honda 125 brebet.