Lalu bagian bodi bawah Basalt mendapatkan perlakuan mirip dengan C3 dan C3 Aircross termasuk pada bagian wajahnya.
Sayangnya pada versi produksi, Citroen Basalt memiliki proporsi bodi yang kontroversial.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Buritan Citroen Basalt.
Baca Juga: Pilih Citroen C3 Baru Atau Suzuki Ignis Bekas? Simak Konsumsi BBM-nya
Bodi bongsor ala SUV-nya itu dipadukan dengan pelek ring 16 dan ban berukuran 205/60 R16.
Belum lagi bumper belakangnya mendapatkan cladding hitam-silver yang sangat besar.
Alhasil secara keseluruhan, Basalt terlihat seperti sedan yang memaksa menjadi SUV.
Tapi untuk calon pemiliknya, proporsi bodi dan roda 'unik' ini bisa disempurnakan dengan pemakaian pelek aftermarket berukuran lebih besar.