Ada beberapa kelebihan yang diklaim dimiliki DiASil Cylinder dibandingkan botolan silinder biasa yang berbahan baja.
Yamaha mengklaim kalau blok silinder jenis ini lebih tahan dari aus, memiliki pembuangan panas yang baik, berbobot ringan dan berujung pada peningkatan kinerja mesin.
Baca Juga: Apa yang Membedakan ACG Starter dengan Starter Konvensional? Ini Penjelasannya
Namun, DiASil Cylinder ini juga bukan berarti tanpa kekurangan dibandingkan blok silinder dengan botolan baja.
Pertama sudah pasti cara pembuatannya yang jauh lebih rumit dibandingkan blok silinder biasa.
Untuk pengguna, kekurangannya adalah blok dengan teknologi DiASil Cylinder tidak bisa di-oversize jika dinding silinder mengalami kerusakan.
Jadi kalian harus mengganti satu blok silinder utuh, atau memodifikasinya dengan memasangkan botolan baja ke dalamnya.
Nah, itu tadi sedikit penjelasan dengan teknologi DiASil Cylinder yang banyak digunakan di motor Yamaha.