Endapan ini bisa jadi potensi terjadi oil sludge ketika kembali ikut bersirkulasi saat mesin menyala masuk ke sela komponen maupun menyumbat jalur oli.
Belum lagi di dalam mesin ada rongga udara.
"Rongga udara bisa mengalami kondensasi membentuk lapisan air yang akhirnya bereaksi dengan oli mesin dan merusak molekulnya," terang Tjahja.
Baca Juga: Binggung Asap Putih Keluar Dari Knalpot Mobil, Ini Lho Penyebabnya
Untuk beberapa jenis aditif oli mesin punya batas usia pakai yang lama tidak dipakai membentuk lapisan lengket.
"Seperti sisa residu yang terikat, aditif ini membentuk gumpalan yang menjadi kotoran endapan," sebut Tjahja.
"Mesin lama diam juga membuat oli mesin kualitasnya turun, baik dari sisi kebersihan, fungsi pelumasan, maupun aditifnya," bebernya.