Yang kedua bagian power steering khususnya motor EPS (Electric Powe Steering) yang paling sering kena.
"Penyakit khas X-Trail T32, beberapa orang ngeluh setir kayak patah-patah, itu di motor EPS-nya ada keausan, harus diperbaiki," jelasnya.
"Bisa dibilang penyakit EPS itu hanya ada di X-Trail T32 doang," lanjutnya.
3. Bushing Cross Member
kaki-kaki X-Trail T32 gen 3 juga menggunakan model cross member, alhasil ini menjadi salah satu kelemahannya.
"kaki-kaki sama kaya X-Trail T31, di T32 juga pakai cross member yang kotak, buat nopang lower arm, rack steer, dan sebagainya," ujarnya.
"Jadi beban kerja komponen bushing lebih berat, banyak bushing yang pecah dan itu jadi permasalahannya," tutupnya.
Itulah 3 masalah yang sering muncul di Nissan X-Trail T32 dilansir dari Otoseken.id.
Baca Juga: Pasang Kepala Aki Mobil Nggak Boleh Ngasal, Begini Cara Yang Benar