"Beban torsinya kurang jadi mobil susah untuk menanjak atau melaju dengan muatan penuh," beber Hermas.
Kondisi terparah girboks CVT mobil Honda bisa jebol kalau jarang ganti oli transmisi.
Sebab selain menghasilkan tekanan hidraulis untuk menggerakkan mekanikal girboks, oli transmisi juga berfungsi untuk pelumasan.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Girboks Transmisi CVT Mobil Matik Honda Mesin L15ZF
Baca Juga: Biar Nggak Cepat Rusak, Begini Cara Yang Benar Mematikan Mesin Mobil Matik
"Permukaan puli dikucurkan oleh oli agar mengurangi friksi dengan belt baja," jelas Hermas.
"Sementara oli yang lama tidak diganti pelumasannya berkurang sehingga friksinya lebih besar," sambungnya.
Dampaknya, permukaan puli bisa tergerus hebat bahkan belt baja bisa putus karena pelumasan yang kurang.