Energi benturan akan disebar pada rongga udara ban sehingga tekanannya tidak terlalu besar pada satu titik roda.
"Kalau rongga udara kurang karena tekanan angin tidak sesuai spesifikasi berarti peredaman benturannya tidak sebaik yang anginnya sesuai," jelas Sugiartono.
Dok. Otomotif
ILUSTRASI. Tekanan angin ban mobil.
Baca Juga: Ini Sebabnya Ban Mobil Yang Diisi Angin Nitrogen Umurnya Bisa Awet
Efeknya, energi yang diterima pada pelek lebih besar karena tidak diredam dengan baik.
Tekanan yang terpusat membuat energi benturan langsung diterima pada suatu bagian pelek.
"Pelek peang karena hantamannya lebih terasa ke pelek saat ada benturan," simpul Sugiartono.