Nah sistemnya Hyundai bernama Transmission Mounted Electric Device (TMED) yang menaruh motor listrik di transmisi.
Di antara mesin dan transmisi terdapat kopling basah yang berfungsi menyambungkan tenaga mesin ke roda.
Baca Juga: Bikin Minder Honda CR-V, Begini Spek Hyundai Santa Fe Hybrid Termurah
Lalu untuk 'membangunkan' mesin, Hyundai menambahkan hybrid starter generator (HSG).
Ketika kecepatan rendah, motor listrik bisa menyalurkan tenaga ke roda lewat transmisi sampai tenaga mesin dibutuhkan.
Waktu tenaga mesin dibutuhkan, HSG menyalakan mesin dan sistem segera mensinkronisasi putaran mesin.
Karena memakai transmisi konvensional, sistem hybrid TMED memiliki respons akselerasi yang lebih cekatan dari hybrid power-split biasa.