Tenaga dan torsi mesin tersebut disalurkan ke roda depan lewat transmisi 6-percepatan otomatis.
Nah di generasi terbarunya, Santa Fe dapat mesin empat silinder yang kapasitasnya masih sama cuma dengan tambahan teknologi Gasoline Direct Injection (GDI).
Aries Aditya
Mesin Hyundai Santa Fe Gasoline 2.5 generasi keempat.
Baca Juga: Generasi Terbaru Segera Meluncur, Harga Mobil Bekas Hyundai Santa Fe Ternyata Cuma Segini
Memadukan MPI dan GDI, mesin berkode G4KN Santa Fe terbaru melontarkann tenaga yang lebih besar yaitu 191 dk.
Meskipun kenaikannya tipis, torsi mesin MPI+GDI Santa Fe terbaru juga lebih mantap dari sebelumnya yaitu 246 Nm.
Supaya lebih asyik, mesin bensin Santa Fe terbaru mendapatkan transmisi 8-percepatan otomatis.