Selain itu juga menyesuaikan mesin yang terbilang besar.
Berselang beberapa saat, pada tahun 2005 keluarlah versi Karisma X sebagai facelift dengan bodi belakang lebih ramping.
Untuk mesin masih sama, yang membedakan hanya bodi belakang dan tutup rantai di swing arm.
Setelah kemunculan Karisma di Indonesia, pabrikan lain mulai ikut untuk bersaing di pasar tersebut.
Seperti hadirnya Suzuki Shogun 125 hingga Yamaha Jupiter MX bermesin tegak 135 cc berpendingin cairan dan ada versi kopling manual.
Honda Karisma tersedia dengan dua pilihan yakni 125 dan 125 D.
Perbedaan keduanya adalah pada pengereman depan, yang mana Karisma 125 masih tromol sedang Karisma 125 D (disc) sudah pakai cakram.