Bila terus-terusan kotor, piston kaliper bisa rusak karena ditumpuki kotoran.
Sil karet bisa rusak dan akibatnya bocor bila Piston kaliper penuh debu.
Ilustrasi Kampas rem mobil
Sebelum bocor biasanya piston kaliper macet sehingga rem enggak mau balik ke posisi semula.
Hal inilah yang bikin putaran roda seret dan kampas rem jadi cepat habis.
Nah, biar rem tetap bekerja dengan baik penting banget melakukan pengecekan.
Rem yang pakem dan normal membuat kita aman saat berkendara.
Seperti itulah cara merawat kaliper rem mobil bekas biar pakem terus gaes.
Baca Juga: Ini Sebabnya Ganti Sokbreker Mobil Bekas Wajib Spooring Ulang