Bertemu jalan berkelok atau yang banyak tanjakan curam tentu tidak akan kedodoran.
Tenaga maksimalnya memang lumayan, 117 dk di putaran 10.000 rpm dengan torsi maksimal 93 Nm di 7.000 rpm.
Oiya di bagian mesin sudah ada fitur Quick Shifter up & down, jadi naik dan turun gigi tinggal congkel dan injak saja, tak perlu lagi main terkam tuas kopling.
Kalau harus ngopling, misal di kemacetan tuasnya juga ringan.
Satu keunikan di motor ini tak dilengkapi silencer, sehingga bagian belakang motor baik sisi kanan maupun kiri tampak lebih bersih, meski ada boks.
Knalpotnya langsung tabung di bagian bawah mesin, lubangnya ada 2 di bagian bawah.
Baca Juga: Yamaha Luncurkan Motor Baru Bergaya Trail Jadul, Konsumsi BBM 33 Km/Liter
Unit pertama Yamaha Tracer 9 GT+ berwarna Icon Performance ini menurut Alex Samosir dari ERI dijual dengan harga Rp 660 juta (off the road).
Untuk mengubahnya jadi on the road, tinggal tambah sekitar 11% dari harga tersebut.