GridOto.com - Toyota Hilux Rangga di Indonesia ada pilihan mesin diesel.
Toyota Hilux Rangga sebagai kendaraan komersil, penggunaan Biosolar tentu jadi perhatian.
Bahan bakar subsidi tersebut berpengaruh pada biaya operasional bagi para pelaku usaha pengguna Toyota Hilux Rangga.
Bersamaan Biosolar kerap dihadapkan pada isu dan masalah dalam penggunaannya di mesin diesel modern.
Baca Juga: Toyota Hilux Rangga Mungkin Saja Dapat Varian Berpenggerak 4x4
"Hilux Rangga pakai Biosolar bisa kok, tidak masalah," jawab Philardi Ogi, Public Relations Manager PT Toyota-Astra Motor saat ditanya tim GridOto.com belum lama (15/10).
Ia mengklaim bahwa mesin diesel yang digunakan Hilux Rangga sudah kompatibel dengan bahan bakar Biosolar yang tersedia di Indonesia.
"Mesinnya memang sudah comply dengan Biosolar atau bahan bakar biodiesel B35," klaim Ogi.
Meskipun ia tak menampik jika penggunaan Biosolar berdampak pada performa mesin yang kurang optimal.
"Kebersihan emisi gas buang serta energi pembakaran yang dihasilkan memang tidak sebaik bahan bakar diesel nonsubsidi seperti Dexlite atau Pertamina Dex," terang Ogi.
Soal perawatan mesinnya, pihak Toyota Indonesia menjamin perawatan bisa dilakukan seperti normal.
Baca Juga: Toyota Hilux Rangga Pakai Flat Deck, Punya Keuntungan Ini Buat Barang
Seperti filter bahan bakar yang bisa diganti sesuai pedoman servis berkala.
"Filter solar gantinya tetap normal, setiap 10.000 km," sebut Ogi.
Toyota Hilux Rangga diesel menggunakan mesin 2GD-FTV 2.400 cc 4 silinder segaris turbodiesel bertenaga 146,9 dk dan torsi 343 Nm dengan opsi transmisi otomatis 6 percepatan dan transmisi manual 5 percepatan.