GridOto.com - Gaes, ban mobil bekas kesayangan kalian sudah di rotasi apa belum nih?
Kalau belum, begini cara yang benar rotasi ban mobil kalian.
Yap, rotasi ban mobil yang benar caranya ada dua.
Rotasi ban mobil dilakukan dengan maksud untuk meratakan keausan tapak ban di keempat roda.
Cara yang pertama ada rotasi ban menyilang (crossing).
"Rotasi ban ini dilakukan secara menyilang antara salah satu sisi roda depan dengan sisi roda lain di belakang," terang Oer.
Oer ini Product Marketing toko pelek dan ban Otomax Store, Gading Serpong, Tangerang.
Contohnya ban antara roda kiri depan dengan roda kanan belakang ditukar atau sebaliknya.
Bisa juga dengan ban roda kiri depan menggantikan ban roda kanan belakang
Dari ban roda kanan belakang menggantikan roda kanan depan, dan dari ban depan kanan menggantikan roda kiri belakang.
Prinsipnya adalah memutar posisi roda antara depan dan belakang dari sisi kiri dan kanan.
Jenis tapak ban yang banyak dipakai di mobil Indonesia itu simetris.
Lebar keempat pelek sama jadi ban bisa dipasang di sisi mana saja.
"Yang penting memerhatikan tanda arah putaran (rotation) ban," imbuhnya.
Cara kedua dengan rotasi ban searah (forward).
Cara rotasi ban ini dilakukan dengan menggantikan antara ban roda depan dengan belakang dari masing-masing sisi kiri dan kanan.
Ban roda kanan depan ditukar dengan ban roda kanan belakang, begitu juga dengan yang kiri.
"Rotasi ini diperlukan untuk ban yang jenis tapaknya asimetris, hanya bisa di salah satu sisi kiri atau kanan saja karena ada indikator outside dan inside," jelasnya.