Di dalam tabung sokbreker ada gas dan oli sebagai peredaman guncangan atau getaran.
Saat kondisi menghantam lubang, campuran gas dan oli sokbreker menghasilkan tekanan tinggi.
Tekanan tinggi terus-menerus membuat klep sokbreker kalah.
Raspati/Otomotifnet
Komponen ini penyebab ban, ball joint hingga sokbreker mobil diesel atau bensin cepat rusak (foto ilustrasi).
Klep sokbreker rusak menjadi penyebab kebocoran sokbreker jadi tidak bisa main, bantingannya terlalu keras atau terlalu lembut.
Itu dia beberapa masalah yang muncul saat mobil sering hantam lubang saat hujan.
Baca Juga: Ternyata Ini Bahan Bakar Yang Pas Buat Mobil Bekas Toyota Rush 2007